Com a 8ª etapa do Campeonato Sergipano de Kart, realizada no Kartódromo Émerson Fitipaldi, sábado, o médico e presidente da Federação Sergipana de Automobilismo (FSA), José Roberto Mellara, faz um balanço positivo das competições deste ano.

O presidente explica que a Federação é composta por três clubes, fundados em 2005: o Clube de Arrancada, o Jeep Clube e a Associação Sergipana de Kart. “Temos, dentro da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) toda a documentação para ser regularizada e aguardamos que possamos ser regularizados pela CBA, mas o custo é alto, cerca de R$32 mil e não sei se os clubes terão esse dinheiro para bancar a entrada da federação na CBA”, disse ele.

Os três clubes são independentes e cada um tem sua diretoria, que tem autonomia sobre todos os seus eventos. Por isso, Mellara conta que confia em cada um dos seus presidentes e sabe que em cada evento terá todos os itens de segurança para que os eventos sejam realizados de forma correta.

O Clube de Arrancada, por exemplo, faz, em média, de duas a quatro atividades por ano, geralmente na Praia do Jatobá, na Barra dos Coqueiros. “Este ano já tivemos três arrancadas lá, com cerca de 1.200 a 2.500 pessoas por atividade automobilística de arrancada”, comentou.

Já o Jeep Clube teve seu maior evento realizado nos dias 19 a 21, que foi o 12° Jeep Show de Aracaju, que contou com cerca de 350 “jeepeiros” de todo o Norte-Nordeste, incluindo Bahia, Alagoas, Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte, Ceará, além dos de Sergipe. Segundo ele, esse evento é um marco em relação a atividades de Jeep, porque traz, além da atividade esportiva, uma grande movimentação para o turismo no Estado.

Associação Sergipana de Kart, por sua vez, realiza uma corrida por mês. Em média, são 12 anuais. “Tem o Campeonato Sergipano de Kart, que é realizado em 12 etapas, sendo que em dezembro acumula duas etapas, pois em janeiro só temos realizado as etapas de verão. Mensalmente, no Kartódromo Émerson Fittipaldi, localizado na Orla de Atalaia, temos uma corrida de kart, com três categorias: RD 125, F4 e 125 (motor de maior efeito)”, falou Mellara.

Unidade

Para ele, uma característica positiva da FSA é a união entre os presidentes dos clubes, para que todos tenham um segmento ideológico e dentro do automobilismo sergipano e que, assim, a segurança das vidas das pessoas que praticam o esporte seja mantida. Além disso, lembra que a federação está aberta à vinda de outros clubes de automobilismo, desde que devidamente legalizados.

Um exemplo disso é um clube que existe dentro do Jeep Clube, Atividade de Rally Esportivo, que realizou duas atividades esse ano. “E temos também o Rally da Solidariedade no fim do ano, onde o Jeep Clube arrecada brinquedos e doações para as crianças carentes”, revelou.

Com relação ao ano de 2008, ele conta que neste ano a federação amadureceu e foi conseguindo que os eventos tivessem uma maior força, principalmente, por sua independência.
“Os clubes dependem muito do Governo, visto que os eventos do automobilismo têm um custo maior do que qualquer outro evento esportivo. Por exemplo, o Jeep Clube teve seu gasto bancado por empresas que apóiam o evento. Tivemos apoio do Samu para garantir a segurança, o que é uma obrigação do Estado em todo evento que tem grande massa, tem que ter uma ambulância.

O que a gente está tentando é que tanto o Governo Estadual como o Federal tenham um projeto voltado para o esporte amador e/ou olímpico semelhante ao que se tem em outros Estados. E a gente só acredita no esporte quando se tem um projeto de lei. E aqui não se tem nenhum”, lamenta o dirigente.

Aluguel

No entanto, a FSA faz a sua parte. Diariamente, tem as atividades no kart indoor para quem gosta de automobilismo e quer experimentar. Todos os dias, a partir das 18h, está aberto ao público com aluguéis de kart.

Como destaque na modalidade, ele cita Netinho, que está correndo o Campeonato Paulista. “Se destacam atletas individuais, que têm o ‘pai’trocínio. A nível de destaque nacional fica difícil, porque é um esporte caro. Temos alguns pilotos que correm fora do Estado, mas quando chega para disputar uma prova nacional em São Paulo ou no Rio de Janeiro, quem vai só com seu patrocínio pessoal não tem um grande destaque porque é um custo alto”, reclama.

Para ele, o que é preciso mesmo é “que nossos governantes tivessem a idéia de que o esporte feito de forma amadora nunca vai dar destaque a Sergipe a nível nacional. A não ser um individual no ciclismo ou tênis, algo que dependa só da pessoa, pois todos precisam de dinheiro para pagar a inscrição, a passagem, a hospedagem”.

Lado a lado, os roncos dos motores provocam os adversários e levam o público à loucura. São apenas 201 metros entre a largada e a linha de chega. O tempo, adversário dos pilotos, define os vencedores. O público vibra a cada arrancada, queima de pneus, e quando o carro para o qual estão torcendo ultrapassa a linha de chagada em primeiro e, claro, no menor tempo possível.
No último sábado e domingo, Pato Branco foi sede da terceira etapa da 2ª Copa Brasil Sul de Arrancada. O evento marcou a inauguração da pista do Clube Motores e Cia. e reuniu mais de 12 mil pessoas de todo o Estado em Pato Branco. A construção da pista foi realizada pelos sócios do Clube: Joni Marcos Niedsviecki, Jairo Dalla Valle, Marcelo Kaminski e Valmir Tartari, com apoio da Prefeitura Municipal. No total, 131 carros participaram do evento. “Nós não esperávamos que fosse ter tantos competidores. Mas, claro, ficamos feliz com o resultado do nosso trabalho”, destacou o presidente do Clube, Joni Marcos Niedsviecki. Quanto ao público que prestigiou o evento, Joni disse que ficou surpreso. “O público superou as expectativas. Foram mais de 12 mil pessoas somente no domingo”, completou.
De acordo com Joni, o próximo evento será em setembro. “Teremos pouco mais de dois meses para preparar. Nossa idéia é trazer mais competidores e mais público. Para o próximo evento vamos melhorar ainda mais a infra-estrutura do local”, frisou o presidente. A pista em Pato Branco é a segunda no Paraná. “Esse é um sonho que se realiza. Essa pista foi homologada pela Confederação Brasileira de Automobilismo e é a segunda do Paraná”, disse Joni, completando que a construção de uma pista de arrancada é um sonho antigo de muitas pessoas de Pato Branco. “Agora, conseguimos concretizá-la”, salientou. “O Sudoeste ganhou um centro esportivo e, a nível nacional, temos mais um ponto turístico envolvendo o automobilismo, que depois do futebol é o esporte que mais cresce na Europa”, salientou Joni, afirmando que o local será utilizado para treinamentos, testes e até “para aulas de auto-escola, ou qualquer outro tipo de treinamento”.
O prefeito de Pato Branco, Roberto Viganó, destacou que a pista de arrancada é mais uma forma de divulgar o município. “Com a pista estaremos trazendo renda para o município. Além disso, estamos investindo em esporte, que é fundamental”, frisou. Viganó comentou, também, que está sendo elaborado um projeto para transformar a pedreira em um espaço para shows. “E queremos reformar a pista de kart, podendo receber aqui em Pato Branco competições a nível nacional”, concluiu o prefeito.

Fonte: Diário do Sudoeste